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        油氣潤滑系統(簡介)

        產品分類: 油氣潤滑系統
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            油氣潤滑系統(簡介)

            一、概述

            油氣潤滑技術是繼油霧潤滑之后發展起來的一種新型潤滑方式,是當今世界上最先進,投資1小,潤滑1佳,且得到潤滑界人士一致公認的一種節能環保型潤滑方式。它最適合于惡劣工況高溫、重截、高速和極低速,以及有水和臟物伎入的場合,特別足近年來油氣潤滑技正以前所未有的速度得到推廣應用。尤其足冶金行業,如各類冷、 熱軋機,連鑄機設備,矯頁機,離透線材軋機和棒材軋機等離遝和極低迗運轉的特點,油氣潤滑從而解決了其他潤 滑方式無法實現最佳潤滑的難點,并已優先采納安裝。本公司以起點高,創意新,為用戶排憂解難為宗旨,努力在油氣潤滑領域打造出一流的品牌。

            二、工作原理

            油氣潤滑是利用壓縮空氣在管逆內的流動帶動潤滑油沿憑逆內壁不斷池流動,把油氣混合體輸送到潤滑點,實現潤滑。壓縮空氣是潤滑油的輸送截體同時完成對軸承腔的吹掃工作,阻止雜質進入并冷卻軸承。在油氣憑道中,壓縮空氣恒定的壓力約0.3-0.4MPa,連續不斷地供給,而潤滑油則是根據各個摩擦點不同的消耗里定量供給,因此必須使用油泵作為輸油功力源,把潤滑油供送到遞進式分配器。潤滑油經遞進式分配器精確計里和分配后被輸送到與氣源相連接的油氣混合塊,并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出,進入油氣分配器,經油氣分配器分配后以多股極其精細的均勻的連續油氣流噴射到潤滑點。整個油氣潤滑系統的工作由PLC控制裝罝控制或繼電器控制,可在機旁或遠程操作。

            油氣潤滑系統

            圖1油進入轉道內油滴逐苯被壓縮空氣吹散變小和變得越來越扁平。

            圖3油氣潤滑系統示意圖

            PLC控制裝罝(5)接通電源,壓縮空氣,經處理裝置(4>后分成二路、一路控制氣動泵(1),另一路進入油氣混合塊(3),氣動泵把油供送到遞進式分紀器(2>,經分配器精確計量和分配后.被輸送到油氣混合塊并與壓縮空氣混合,形成油氣流,從油氣出門輸送進入油氣分配器。

            圖2油氣在經過約0.5米的管道長度后,油氣流在油氣轉道內的輸送。

            三、油氣潤滑系統的組成

            油氣潤滑系統有主站、油氣分配器、PLC電氣控制裝置或繼電器連接管道和管道附件等組成,用于向潤滑點供送油氣流。在潤滑點眾多的場合,還可增加若干個衛星站來擴大油氣流的供送范圍,以滿足大型設備的潤滑需要。

            圖1 適用于各類冷熱軋機、連鑄機、高速線材軋機和棒材軋機

            圖2 適用于行車軌道潤滑、開式齒輪油氣噴射機各類形的鏈條潤滑

            圖3 適用于油氣工藝潤滑系統


            1.供油部分

            供油部分與供氣部分及電控部分一起安裝在油箱上,稱油氣主站主要部分由兩臺氣動油泵或兩臺電動油 泵,一臺工作,一臺備用,油箱、溢流閥、過濾器、壓力控制器等元件組成各元件都是根據系統的供油量要求選定的,由于油氣潤滑的耗油呈比較小,所以泵的排呈一般較小,為了能輸送高粘度的潤滑油,油泵的工作壓力一般都比較高。

            2.供氣部分

            供氣部分主要由載止閥、空氣過濾器、空氣減壓閥、電磁換向閥和壓力控制器等組成。油氣潤滑系統對壓縮空 氣的清潔度,干燥度要求較高,因此,從工廠氣源來的壓縮空氣必須經過空氣過濾器過濾。為保證潤滑點氣流的穩定,必須在管路上安裝減壓閥,在供氣口還裝有壓力控制器,用于監視氣壓的高低,如果氣壓低于設定值,壓力控制器動作,向電控箱發出汛號,電控箱報警,并停主機,提醒操作人員排除故障。

            3.油氣分配器部分

            油氣分配器是一種新穎的油氣流分配裝罝,由于其油氣入口的獨特設計,使進入油氣分配的空氣速度大大提 高,這也正定油氣潤滑效糶定否明顯的關鍵所在,P負射到分配芯表面的油氣流以中心圊的方式向四周均勻擴散,使油氣流能均勻地進入油氣分配通道。


            油氣潤滑系統

            圖1 是油氣流從油氣分配器入口處噴射的示意圖

            油氣潤滑系統

            圖2 是具有4個出口的油氣分配器,這種分配器適用于第一級油氣分配。

            圖1 是具有5個或多個油氣出口的油氣分配器,這種油氣分配器適用于第二級油氣分配,把油氣流供送至多個潤滑點。

            4.PLC電氣控制部分

            PLC電氣控制裝置<見圖>,采用西門子S7-200,可編程模塊,并配備了帶有液晶顯示器的操作面板,電控裝置貝有測試模式、就地模式、遠程棧式,并設有自檢系統,當潤滑系統一接通,電控系統就開始自檢,檢查各種信號是否正常。

            油氣潤滑系統既可在操作面板上進行就地啟動,也可由受潤滑設 備的控制系統遠程啟動。整個裝置的監控功能非常完善,當油箱液位 低于最低液位,壓縮空氣的壓力低于壓力開關的設定值以及因氣動泵 <電動泵>或遞進式分配器原因所引發的供油系統故障,電控裝置都會發出故障報警信號。

            四、特點

            1.技術優勢

            潤滑油可以以小劑量多次數的方式連續輸送,使軸承始終處于最佳的潤滑狀態。

            即使在速度很低時仍能形成具有一定承載能力的潤滑油膜,增加潤滑油膜的厚度,貝有優良的減摩作用 

            油氣分配器入口的空氣流速高,明顯改善潤滑效果。

            壓縮空氣能使軸承更好地散熱,有利于軸承的冷卻。

            由于軸承內部保持過壓能使軸承座具有良好的密封性能,能阻止臟物和冷卻水的侵入。

            適用于高溫、高速、極低速和重截的工況條件。

            油氣輸送距離長,油氣管道的走向可任意布罝。

            能使用高粘度的機械油甚至半流動干油,不需要對潤滑油進行加熱,有非常完善的對油氣潤滑系統的工作狀況進行監控的手段。

            2.經濟優勢

            潤滑劑的消耗量極其微小,僅為耗脂量的1/10~1/20。

            潤滑劑100°/。被利用。

            延長了摩擦副的使用壽命,大大降低了備件消耗和設備運行成本,減少了冷卻水的處理費用。

            節能效果明顯。

            3.無環境污染

            不產生油霧,不污染環境,有利于環境保護

            避免了因干油外泄對設備運行壞境和冷卻水的污染。

            避免了對廢干油處理這樣一個難題。

            好的品牌是產品質量的保證。
            10年潤滑泵行業經驗,提供從現場調研、方案、
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            體解決方案。
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