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        稀油站的工作原理及結構特點

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        人氣:-發表時間:2015-05-13 15:02【

        工作原理

            稀油站是稀油循環潤滑系統的心臟,它將潤滑油強制送到設備摩擦部位,在相對運動的機器零件之間形成油膜,減少零部件的摩擦和磨損,并帶走摩擦產生的熱量,保證機器運轉,延長設備使用壽命。應用于企業電機抽承、選粉機抽承、大型風機和磨機抽承。它主要適用于冶金、礦山、電力、水泥、港口等機械設備。

            在主機起動前,先起動低壓泵,當低壓泵運行穩定后,再起動高壓泵,高壓泵的潤滑油由低壓管道吸入,再送到動靜或滑履軸承,當壓力達到一定值,使靜止的軸和軸承之間楔入足夠的油膜,主軸將再壓力油的作用下浮起,此時即可開動主機運轉,主機運行穩定后,自動停止高壓泵,由低壓泵供油潤滑。高壓潤滑系統還用于主機停機前,即先將高壓泵開啟,壓力達到一定的穩定值時,方可停主機,待主機完全停穩后,手動停止高壓泵。
            低壓潤滑系統設有兩臺齒輪泵,正常情況下,一臺工作,一臺備用。遇有意外,低壓潤滑系統壓力降到低于第一壓力調節器調定值時,備用泵投入工作,保證向軸承繼續供送潤滑油。壓力達到正常時,備用泵自動停止。若此時壓力繼續下降到第二壓力調節器調定的最低壓力時,報警器將發出壓力過低事故信號。
            過濾器采用雙筒網式過濾器,一筒工作,一筒備用,在進出口外接有壓差控制器,當壓差超過
        O.lMPa,人工換向,備用筒工作,取出濾芯進行清洗,然后放入濾筒備用。
            油箱中設有電加熱器,用來加熱油箱內的潤滑油。加熱溫度可進行自動控制,當油溫低于某一溫度設定值時,加熱器自動投入工作;當油溫高于另一溫度設定值時,加熱器自動停止。電加熱器是由裝于油箱上的電接點雙金屬溫度計來進行自動控制的。
        油箱上設有液位液溫計,可直接看到液位的高低,同時裝有油 位訊號器,當油位過高或過低時有信號發出。
            冷卻器用來冷卻潤滑油溫度,當供油溫度高于
        45X:時,可打開冷卻器進水閥冷卻潤滑油,當供油溫度低于38X:時關閉進水閥,使油溫控制在一定的范圍內。
            供油管路上裝有兩只低壓壓力控制器,油箱上裝有一只高壓壓力變送器和一只壓差控制器。兩只低壓壓力控制器設定第一低壓值和第二低壓值,當供油壓力低于第一低壓值時,自動起動備用泵投入工作;當供油壓力低于第二低壓值時進行拫警。高壓壓力變送器做高壓控制用,當壓力達到主軸浮起壓力時,發出主軸浮起信號,此時可開或關主機;當高壓壓力不足時,將進行拫警。壓差控制器控制過濾器壓差,壓差到
        O.IMPa時發訊,此時需要更換濾芯。

            結構特點

            1、油泵一用一備,可保證向潤滑點連續供油的可靠性;

            2、過濾器放在冷卻器之前,可提高過濾通過能力,粘度較高的潤滑介質也可適應;

            3、采用雙筒過濾器,取出原工作濾芯進行清洗或更換時,可實現不停車即切換到備用濾芯工作;

            4、采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于清洗和維修;

            5、配有儀表盤和電控箱,觀察運行參數方便,并可實現自動控制和事故報警。


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